JT d’autoplus.fr du 23/02/10

Bienvenue sur autoplus.fr. Voici le menu de ce mardi : lAudi RS5, cest officiel une série spéciale sur la Maserati Quattroporte, Infini passe au diesel et pour terminer une bague 100% automobile ! — On vous en parlait déjà hier ! Revoici lAudi RS5, cette fois-ci avec son lot de détails officiels et en guest les performances ! Cette version radicalement sport de lélégant coupé A5 embarque le V8 4.2 de la S5, présentée trois ans auparavant lors du salon suisse La différence ? La puissance. Le bloc a gagné 100ch et affiche au final une puissance de 450ch ! Malgré un handicap de 50 kilos, la supersportive dotée de la boite 7 vitesses à double embrayage ne demande que 4,6 secondes pour atteindre les 100 km/h soit près dune seconde de mieux que la S5 boite auto Et elle consomme autant avec 10,8l au 100 km réclamés en cycle mixte ! Les liaisons au sol sont assurées par lexcellente transmission Quattro avec différentiel à glissement limité. La RS5, présentée à Genève le 4 mars prochain, entamera sa carrière commerciale en Allemagne dès le printemps. Prix de base 77.700 euros. Une certitude il sera plus salé en France ! — En Suisse, Maserati va lancer une série spéciale de sa Quattroporte. Nom du joyau : « Awards Edition ». Basée sur le haut de gamme Quattroporte Sport GTS, elle se veut encore plus sportive et raffinée Outre une couleur de carrosserie spécifique, un gris métallique avec des nuancés dorés, lItalienne se repère à ses entrées dair et ses jantes 20 pouces grises
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Bonjour et bienvenue sur Autoplus.fr Au sommaire de ce JT -BMW livre deux nouveaux modèles hybrides -Les tarifs du Skoda Yeti -Et enfin la Mercedes Summer Driving Academy avec Lewis Hamilton BMW nous gate à la veille du week-end. La marque allemande présente deux nouveaux modèles hybrides haut de gamme. Commençons avec l’ActiveHybrid7. Côté look, rien ne la différencie de la Série 7, hormis les monogrammes ActiveHybrid et la couleur exclusive BlueWater métallisée. Mais sous le capot, c’est la révolution. Un moteur électrique de 20 ch vient compléter le V8 essence biTurbo de 449ch. Le moteur électrique donne un gain de puissance au moteur thermique, et sert également de générateur pour récupérer l’énergie au freinage afin de recharger la batterie. Les performances de l’hybride n’ont rien à envier à la Série 7: 0 à 100km/h en 4.9 secondes (selon les données constructeurs). Mais la grande routière sait aussi se montrer sage: côté consommation l’ActiveHybrid7 gagne 2 litres au 100, à 9.4l, et côté émission, elle passe à 219g CO2/km contre 266 g pour la 750i. Résultat : seulement 1.600 euros de malus au lieu de 2.600. BMW n’a pour le moment communiqué aucun tarif. L’ActiveHybrid7 sera disponible en début d’année prochaine. Et une BMW peut en cacher une autre. Le constructeur bavarois lance également un SUV hybride, l’ActiveHybrid X6. Doté du même moteur que l’ActiveHybrid7 et de 2 moteurs électriques, la puissance totale atteint 485ch. Mais sur le X6, l’un des 2 moteurs est
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