L’art délicat du freinage d’urgence, filmé en slow motion.
Son de la Golf GTi que mon père a acheté neuve il ya maintenant 21 ans. Elle a 215 000 km au compteur mais tourne toujours aussi bien grâce a un entretien régulier. Ne vous inquiétez pas, j’avais bien fait chauffer tranquillement avant. Température d’huile à 85°C. J’adore cette voiture plus que toute autre voiture aussi moderne soit-elle. A l’époque ils savaient faire de pures GTi. De nos jours elles sont trop rondes, sages, avec tous les problèmes d’environnement, etc.. Rien ne remplacera jamais une bonne vieille GTi, ces voitures étaient absolument magiques. Je n’ai malheureusement pas le plaisir de la conduire en temps que jeune conducteur (assurance impossible), mais j’ai eu l’énorme plaisir de faire plus de 5000 km avec elle lors de la conduite accompagnée. Je peux toujours rouler avec, mais mon père doit être dans la voiture avec moi, sinon au 1er accident… l’assurance ne prend pas. Bon allez, je vous laisse profiter. A tous les amoureux de vieilles voitures, salutations !
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ta de la chance moi j’ai même pas encore le permi 18ans en decembre
Malheureusement oui, je suis encore en probatoire, jusqu’à août 2010, soit encore environ 10 mois.
Ensuite effectivement je pourrais enfin rouler ma magnifique Golf GTi 16S. 🙂
Pour environ 1000€ d’assurance par an, mais c’est le prix que je vais revendre ma ptite bagnole actuelle donc ça compensera.
Mais finalement c’est pas plus mal que je n’ai pas pu la conduire tout de suite, car j’aurai déjà propablement eu un accident. Déjà avec une 106 on a « vite » fait d’être à 160 km/h…
tu et encore en probatoire?
c’est bizare parceque en faisait des devis après 2-3 ans de permi pour 1200€ par an tu peut assurer une golf 5 gti 200ch et fiscaux 12-14 je sais plus
Je suis assuré à la Macif. Enfin mon père, parce que comme je l’ai dit aucune assurance ne veut m’assurer pour cette Golf malheureusement…
enfin j’ai retrouvé cette vidéo sa fait des mois que je la recherche mdr
tu et chez quel assurance ?
C’est vrai que je me plaind de ne plus pouvoir la conduire, mais j’ai déjà eu beaucoup de chance de pouvoir la conduire. Au début ils n’étaient pas très chaud, mais ils m’ont laissé quand même.
Ce qu’il y a, c’est que lorsque l’on a goûté à ce plaisir de conduire, on a beaucoup de mal à revenir à plus conventionnel, en l’occurence une petite 205 GLD de 60 cv que je me suis acheté récemment. Sympathique, mais pas performante…
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