Je vais bientôt avoir le permis, et j’envisage d’acheter une voiture. J’ai plusieurs questions
Logiquement, si on achète une voiture il faut faire mettre la carte grise et tout ça à son propre nom, j’imagine que ça n’est pas gratuit.
Savez vous combien ça coûte? Quelle est la règle?
Quelles sont les démarches à effectuer?
Je pense acheter d’occasion, quels sont les conseils que vous me donneriez? En sachant que je n’envisage pas de rouler beaucoup, et que je n’ai pas des moyens de ministre.
Par rapport à l’assurance, hormis mon inexpérience, quels sont les paramètres qui seront pris en compte pour calculer ma prime?
Mon compagnon me parle d’une possibilité de payer moins d’assurance en me mettant en tant que conducteur secondaire et lui principal (il a le permis depuis 6 ans et aucun accident). Est-ce que ça vaut le coup? Qu’est-ce que ça implique par rapport à la voiture? Est-ce qu’on peut être conducteur principal d’une voiture sans en être propriétaire?
Merci de vos réponses
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Carte grise: c’est le vendeur (si c’est un pro) qui s’occupe des démarches ettu vas la chercher en préfecture quand elle est prête. Une fois que tu as cette carte grise alors tu fais faire les plaques (tu as 48h je crois). En attendant tu roules avec des papiers provisoires. Le cout dépend de ta région et du nombres de chevaux fiscaux de la voitures (plus y en a plus c’est cher)
occasion: regarde avant sur l’argus pour te donner une idée des prix et de comment çà se calcule (en fonction de l’âge de la voiture et du nombre de kilomètres au compteur çà rajoute ou çà enlève de la valeur). Si tu achètes à un pro vérifie ce qu’il te garantit. Si tu achètes à un particulier vérifie les controles techniques et pollution, et demande les factures des « grosses » pièces changées (garantie de pas fait au black et garantie de la pièce si elle pète).
Choix de la voiture: une toute petite citadine genre twingo ou clio 3 portes devrait faire l’affaire pour aller au boulot et faire tes courses. si tu roules vraiment peux fais le calcul estimatif du nombre de pleins que tu feras par an pour savoir approximativement si çà vaut le coup de prendre un diesel (plus cher à l’achat que la version essence).
Assurance: tu peux faire comme le dis ton homme sauf que tu ne cumuleras aucun bonus, donc même dans 10 ans çà sera aussi cher pour toi. Regardes avec différents assureurs quand ils donnent les bonus et de combien ils sont. A mon avis vaut mieux payer un peu plus cher la 1ere année pour économiser après à ton nom. Et oui tu peux être conducteur principal sans être propriétaire (je l’étais sur la voiture de mes parents)
Assurance: sont pris en compte l’âge du conducteur (-), son sexe (+), son expérience (-), le nombre d’accidents à charge (-/+), la puissance de la voiture (petite motorisation =+ grande motorisation = -), son lieu de « résidence » (garage fermé = ++, parking fermé =+, extérieur = -), le lieu d’habitation (paris = — , trifouillis les oies = +++) et sûrement autre chose mais je sais plus (les petits – veulent dire que c’est pas un bon point dans ton cas, et les + que c’est un bon point pour toi)
la carte grise est fonction de la puissance administrative.
Plus il y a de CV fiscaux plus c’est cher (pour les véhicules de plus de 10 ans, c’est demi-tarif)
Mentir à l’assureur n’est pas une bonne idée car en cas d’accident grave, ils vont faire une enquête. S’ils s’aperçoivent que ton ami a aussi une voiture à son nom ça va être louche. Fausse déclaration= nullité du contrat. Sinon ça serait trop facile, tout le monde aurait 50% de bonus
si tu achetes ta voiture chez un concessionnaire, le vendeur fera toutes les demarches pour la carte grise. avec un particulier, il faudra payer pour le changement de proprietaire et là c’est pas donner. dans certains departements les prix de la cartes ont augmenté de 50%.
pour l’assurance, choisi une petite voiture avec pas beaucoup de chevaux. une petite essence surtout si tu ne vas beaucoup rouler.
je te conseille de passer en deuxieme conducteur 50 % de moins à payer parce que les prix vont vite grimper.
j’ai adopté ce principe avec mon pere et je n’ai jamais rencontrer de probleme.
Rien à dire ou à redire, par rapport aux réponses que tu as déjà reçu. Sauf qu’il n’est pas nécessaire que tu ailles en préfecture ou sous-préfecture retirer ta carte-grise ( le cas échéant )
– ça c’est de l’histoire ancienne ou pour les cul-terreux.
– Aujourd’hui, l’administration de l’adresse à ton domicile, il suffit d’en faire la demande ( quoi de + normal, c toi qui paye, et tu vas voir, ça ne fait que commencer………. bonne route)
je vous conseil de rester sur un véhicule diesel,
la carte grise coûte pour cela il faut prendre le pris du CV (en préfecture, varie suivant les régions) a multiplier par le nombre de CV de la carte grise une fois que vous avez acheter le véhicule avec le document de vente l’ancienne carte grise votre carte d’identité vous allez au service carte grise de votre préfecture ou sous préfecture
une petite citroen c2 (un exemple de voiture d’occasion pas chère) quand a l’assurance une tout risque en conducteur principal vous fera gagner du bonus pour payer moins cher l’année suivante, pour l’assurance renseigner vous auprès de votre assureur habituel, on peut être conducteur principal dune voiture sans être le titulaire de la carte grise