8 commentaires

  1. renseigne-toi, il n’y a jusqu’à présent qu’en France que les ventes de voiture n’ont pas baissé !

    le bonus malus a en revanche fait vendre plus de petites voitures que de grosses.

  2. Chose bizarre, votre question est là 3 minutes après et la mienne après 9 minutes est absente ! Voir Il y a 9 minutes

    C’est un bug ?

    C’est Sarkozy le 5 février, le 20 mai, le 28 août et le 28 octobre qui sort la même histoire ?
    Vous voulez rire.

    Allez là : http://sarkostique.over-blog.com/

    Cliquez sur les 4 vidéos l’une après l’autre.

    C’est Sarkozy le 5 février, le 20 mai, le 28 août et le 28 octobre qui sort la même histoire du touriste sur les champs Elysée pour justifier le travail le dimanche.

    Et là où on ne rit plus c’est que :

    – ce ne sera pas au volontariat mais obligatoire car c’est le patron qui commande.

    – et rien dans le code du travail ne prévoit de payer plus le dimanche. Le payé double est un mensonge !

    Alors mettre par terre sa vie de famille ?
    Il y a 9 minutes – Il reste 3 jours pour répondre.

  4. pas sur, et je suis personnellement contre le bonus.
    cela fait croire qu’un diesel est bon pour l’environnement…
    et cela ne s’intéresse qu’au CO2, et les micro particules c’est pas grave pour la planète, les métaux lourds non plus ????

    et je ne vois pas pourquoi tu aurai un bonus pour rouler plus « vert »
    un malus pour les grosses bagnole suffirait largement !!!

    en plus le principe est acquis, donc toute nouvelle décision de ce type devra faire état d’un bonus et d’un malus….

  5. 1. le bonus malus n’a pas été mis en place pour réduire le nombre de vente.
    2. le nombre de vente de voiture n’a pas baissé.

  6. Ce n’était pas le but mais d’orienter les achats vers des voitures officiellement moins polluantes, mais jusque que parce que tous les paramètres n’ont pas été pris en compte, c’est juste idiot

  7. Le Bonus-Malus sur les voitures propres et les voitures sales, n’a, je pense pas eu d’influence sur la vente des véhicules si ce n’est d’orienter les acheteurs vers les petites voitures au détriment des grosses, qui, en soit est un bonne affaire pour la planète. Ce qui réduit la vente des voitures est la chasse sans vergogne aux soit disant chauffards qui dépasse de 3 à 5 kilomètres la vitesse imposée quelques fois abusivement dans ce que l’on nomme les pièges à c**s, notamment sur autoroute ou ils mettent des panneaux a 90, alors que les voitures modernes peuvent passer sans encombre à 110, 120. Tout comme en ville à 30, alors que la vitesse peut être à 50 sans dangers pour la population.
    J’ai souvent vu les radars en bas d’une passerelle en ville, interdite au piétons mais ou la vitesse est limitée à 50, alors que l’on peut passer sans danger à 100, puisqu’il n’y a personne a part les voitures.

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