Mag autojournal.fr du 18-06-10

Salut à tous, de nombreuses nouveautés cette semaine avec le Range Rover 2011, l’Opel Astra Sports Tourer et la Mercedes CL AMG, mais on débute tout de suite avec Volkswagen. C’est à New York qu’a été dévoilée la nouvelle Jetta. Pour l’occasion Katty Perry a même poussé la chansonnette. Bref ce n’est pas une surprise de voir débarquer la berline sur le sol américain, car elle sera principalement dédiée au marché US où Volkswagen espère en écouler 800.000 unités par an. Plus longue de 9 cm par rapport à sa devancière, cette nouvelle génération ne partage plus aucun élément de carrosserie avec la Golf. Ses lignes anguleuses s’inspirent directement du concept New Compact Coupé, présenté en janvier dernier à Detroit. En France, nous devrons patienter jusqu’au début de l’année 2011 pour la voir sur nos routes. Mais Volkswagen a déjà livré le catalogue de motorisations. Je vous laisse découvrir l’ensemble de la gamme, qui réservera ses versions les plus sobres, badgées BlueMotion, au bloc essence 1.2 TSI 105 chevaux ainsi qu’au diesel 1.6 TDI de même puissance. Le Range Rover nouvelle génération est arrivé. Discrètes, la nouvelle grille et les entrées d’air latérales, ne révolutionnent pas son look. Land Rover la joue plus technique avec l’arrivée d’une nouvelle motorisation V8 4.4 litres de 313 chevaux et 700 Nm de couple. Couplée à une nouvelle boîte automatique à 8 rapports, cette dernière vient remplacer l’ancien V8 3.6 litres de 272 chevaux et permet une nette baisse des

Bonjour à tous, la Peugeot 508, les tarifs du Volkswagen Sharan, une Fiat 500 spéciale USA et trois Mini fashion addict… c’est le menu de ce mardi ! — On parlait déjà d’elle, hier… on la découvre aujourd’hui sous toutes les coutures, je veux bien sûr parler de la 508. Peugeot a dévoilé les premiers clichés de celle qui va remplacer la 407, mais également la 607, bientôt à la retraite. Pour le style, Peugeot est resté fidèle aux lignes du concept Five dévoilé en mars dernier avec cette grande prise d’air caractéristique à l’avant. Coté gabarit, la 508 gagne 9cm comparé à la 407. Le break n’est pas en reste avec une longueur de 4,81m de long, soit 4cm de plus que la 407 SW. A bord, Peugeot a travaillé la présentation et fait la part belle aux matériaux de qualité… dans un unique but : devenir la nouvelle référence de la catégorie! Enfin, côté motorisations, le V6 HDI de 240ch vu sur la C5 devrait rejoindre le catalogue. Plus sobre, le 1.6 e-HDi avec système stop and start. Peugeot a d’ores et déjà annoncé une version hybride 4 roues motrices de 200ch. A découvrir au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre prochain et dans les concessions début 2011. — Le Sharan arrive en concessions ! Les premières livraisons du monospace allemand vont intervenir d’ici quelques semaines. Profitons en donc pour faire un point sur la grille des tarifs et des équipements. Commençons par ces derniers… Principale nouveauté sur cette 2e génération : des portes latérales

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2 commentaires

  1. 508, en voila une grosse saucisse référence de la catégorie  » voiture de charcutier qui a réussi ». C’est fou ce talent pour saloper les hauts de gamme! Thumb up!

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